Ushbu turkum o'ndan ortiq kichik toifalarni o'z ichiga oladi, bu yer osti yo'llari standartlari, transport imkoniyatlari va operatsion stsenariylar asosida moslashuvchan tanlash imkonini beradi.
1. Temir yoʻl{1}}Oʻrnatilgan er osti transport vositalari
Bu avtomobillar ishlashi uchun qattiq yoʻllarga tayanadi, ular yuqori barqarorlik va katta tashish imkoniyatlarini taqdim etadi, bu esa ularni uzoq{0}}masofalarga, katta hajmdagi-tashishlarga mos keladi.
• Havo-simli elektr lokomotivlar: ko'mir yo'lining yuqori qismidagi havo liniyalari orqali quvvatlanadi, bular yer ostida eng ko'p ishlatiladigan temir yo'l transporti uskunalaridir. O'rtacha tashish quvvatiga ega bo'lgan ko'mir yo'li sharoitlariga mos keladi, umumiy maksimal quvvat modellari 10kVt, 20kVt va 30kVtni o'z ichiga oladi, diapazoni bort quvvat manbai bilan cheklanmagan.
• Akkumulyatorli-Elektrovozlar: Oʻz-oʻzidan{1}}batareyalar bilan quvvatlanadi, bu esa havo liniyalariga ehtiyojni yoʻq qiladi. Taxminan 8-12 soat davom etadigan bir martalik sayohat va odatda 5-30 tonna yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan gaz va chang portlashiga-bardoshli ko'mir konlari uchun javob beradi.
• Arqonli tortuvchi konveyerlar: asosiy uskunani uzoq-masofaga, katta hajmdagi-tashuv uchun ishlatiladi. Yagona transport liniyalari-bir necha kilometrga yetib, soatiga yuzlab tonna ko'mir yoki rudani tashishi mumkin, bu yirik va o'rta{4}}ko'mir konlarining asosiy transport yo'llari uchun mos keladi.
• Skreper konveyeri: asosan koʻmir yuzalarida va yoʻllarda qisqa-masofalarga tashish uchun ishlatiladi. U ko'mir qazib olish mashinasi bilan sinxron harakat qiladi va bo'lakli xom ashyoni tashish uchun kuchli quvvatga ega. Umumiy modellarga SGZ630 va SGZ764 seriyalari kiradi.
• Paqir ko'taruvchisi: Ko'mir va gangni vertikal ravishda ko'tarish uchun ishlatiladi, asosan vertikal shaftli ko'mir konlarida ishlatiladi. Yuk ko'tarish balandligi yuzlab metrga yetishi mumkin, bitta chelakning yuk ko'tarish quvvati 1 dan 10 tonnagacha.
2. Trackless er osti transport vositalari: Ruxsat etilgan yo'llarni talab qilmaydi, yuqori egiluvchanlikni ta'minlaydi va katta tebranishlar va ko'mir yo'llarida ko'p novdalar bo'lgan vaziyatlarga mos keladi.
• Yer osti yuklagichi: Yuklash, tushirish va tashish funktsiyalarini birlashtiradi va er osti konlarini qazib olishda asosiy uskuna hisoblanadi. 2 dan 20 tonnagacha yuk koʻtarish quvvatiga ega dizel va elektr versiyalari mavjud, katta, oʻrta va kichik kon konlarida qisqa-masofalarga tashish uchun mos keladi.
• Yer osti kamarli transport vositasi: yuk ko'tarish quvvati 5 dan 100 tonnagacha bo'lgan tekis yuk mashinalari, yuk mashinalari va samosvallarni o'z ichiga oladi. Xodimlarni, asbob-uskunalarni va xom ashyoni tashishi mumkin. Ba'zi portlashga chidamli{4}}modellar yuqori-gaz konlarida ishlatilishi mumkin.
• Monorel: ko‘mir koni yo‘lining yuqori qismidagi maxsus yo‘lda osilgan, u polni egallamaydi va kichik kesmali ko‘mir konlari-yo‘llariga mos keladi. U 50 tonnagacha yuk koʻtarish qobiliyatiga ega va uzoq masofalarga-uzluksiz tashishga erisha oladi.
• Vites qutisi: Temir yo'l va yo'lsiz tizimlarning afzalliklarini birlashtirib, u oddiy shinalarga to'rli viteslarni qo'shib, maksimal ko'tarilish burchagi 15 darajadan yuqori bo'lgan tishli ko'mir konlari yo'llarida toqqa chiqish qobiliyatini yaxshilaydi.
3. Maxsus stsenariylar uchun maxsus transport vositalari
Ekstremal er osti muhitlari uchun ishlab chiqilgan kichik toifalar:
• Portlashdan himoyalangan{0}}dizel transport vositasi: portlashga qarshi{1}}to'liq qurilmalar to'plami bilan jihozlangan bo'lib, u gaz portlashi xavfi bo'lgan ko'mir konlarida chiqindi gazi va mexanik uchqunlar natijasida yuzaga keladigan baxtsiz hodisalarning oldini oladi.
• Ishchi rezina{0}}g‘ildirakli avtomobil: 8 dan 40 kishigacha sig‘imga ega bo‘lgan yer osti ishchilari uchun maxsus mo‘ljallangan. U zarbani yutish va xavfsizlik xususiyatlariga ega, transport paytida er osti ishchilarining xavfsizligi va qulayligini oshiradi.
• Gidravlik konveyer: ko‘mir changi va qoldiqlari kabi chang materiallarni tashish uchun yuqori bosimli suv oqimidan foydalanadi. U mexanik uzatuvchi qismlarga ega emas va yuqori namlikli, changli maxsus ish muhitlari uchun mos-.
Eslatma: Er osti transport vositalarini tanlash "Ko'mir konlari xavfsizligi qoidalari" kabi eng yangi sanoat standartlariga mos kelishi kerak. Portlashdan himoyalangan{1}}uskunalar ko‘mir konlari mahsuloti xavfsizligi belgisini (MA belgisi) olishi kerak va foydalanishdan oldin professional tayyorgarlik talab etiladi.
